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 只因忘记做一件事, 祖孙两人被甩出车外身亡,你还在拿孩子的性命冒险吗? 

   高速公路上,司机小刘和坐在副驾驶的新婚妻子在前排唠着家常,后座的老人有一下没一下轻抚着怀里的小孙子,她也有些昏昏欲睡。

  并没有人在意,从一开始就在轻微抖动的方向盘......

  「砰!」

  「嗞——!」

  右后方的一声巨响让小刘下意识踩死了刹车,车子开始不受控制的撞上护栏,随后以极其恐怖的速度开始在高速路上逆时针旋转!

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  片刻后才勉强停下,惊魂未定的小刘确认了妻子平安后转头查看后排祖孙的情况,结果看到情景让他一瞬间大脑空白。

  空无一人!

  右后侧车窗玻璃破了一个大洞,昭示着什么不言而喻。

  最终夫妻俩在高速外面几十米外的山坡上看到了躺在地上的老人跟男孩……

  以上是真实发生的事件,2019 年 11 月 11 日发生的一幕惨剧。

  G25 杭千高速上,一起由车辆爆胎导致的车祸。司机和副驾驶乘客都毫发无伤,在后排落座的老人和不足三岁的孩子被甩出车窗,最终抢救无效,相继离开人世。

  事发当时,前排的司机和乘客都系上了安全带,而在后排的祖孙二人却是没有进行任何保护,孩子还在老人怀里睡觉,这才酿成了惨剧。

  这已经不是第一次因为没给孩子做安全措施而发生的事故了。

  · 2015 年 5 月 25 日,杭州高速上,一位妈妈抱着 6 个月大的宝宝,坐在副驾驶上喂奶,结果一个急刹车,怀里的孩子飞了出去撞上挡风玻璃,抢救无效身亡;

  · 2015 年 8 月 5 日,郑州一对不到 8 个月双胞胎男婴,乘车时被母亲和奶奶抱着,发生车祸后母子三人当场死亡;

  · 2017 年 2 月 12 日,刚满 7 个月的婴儿被奶奶抱着坐在车后排,因车辆避让操作不当撞上护栏,婴儿撞飞车玻璃,被甩到了十米开外的护栏边;

  这些幼小的生命以惨烈的方式匆匆离开人世,真的十分令人惋惜。

  01

  18500 个死伤的中国孩子

  在所有交通事故中,死亡率最高的就是儿童。

  根据联合国儿童基金会(中国)的研究报告,每年我国有超过 1.85 万名 14 岁以下儿童,因交通事故伤亡。

  中国儿童的车祸死亡率,是欧洲同年龄段儿童的 2.5 倍,是美国儿童的 2.6 倍。

  根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书》的数据显示,2013 至 2017 年,1~6 岁年龄段儿童的死亡人数要比其他年龄组的儿童都要高出很多。

  2013~2017 年中国不同年龄段儿童交通事故死亡状况

  如此大的伤亡数据,不得不提安全座椅的普及率,对于这些冷冰冰的数字有着绝对影响。

  · 1995 年美国的安全座椅普及率率是 90%;

  · 2000 年日本的安全座椅普及率是 60%;

  · 2007 年德国的安全座椅普及率是 95%。

  据统计,中国制造了全世界 80% 的安全座椅,而我国的安全座椅普及率只有 1% 。

  02

  缺乏强制立法

  让安全座椅普及成难事

  缺乏强制性的安全座椅的立法,是中国安全座椅无法普及推广的主要原因之一。

  在欧洲和美国很早就有有关于儿童安全座椅的立法,车里搭乘儿童而没有安装儿童安全座椅的车辆是无法上路的。

  · 瑞士、德国:12 岁以下或 150 公分以下儿童必须使用安全座椅;

  · 瑞典、新加坡:135 公分以下儿童必须使用安全座椅;

  · 英国:12 岁以下或 135 公分以下儿童必须使用安全座椅;

  · 日本:6 岁以下强制使用儿童安全座椅,即使大于 6 岁的儿童,如体重 15kg 以下,身高 135 公分以下也许继续儿童安全座椅;

  · 美国:各个州的规定不同,但都有相应的儿童安全座椅使用规定。以加州为例,轻于 60 磅(27 kg)或是 6 岁以下小孩必须使用。

  澳大利亚是全世界最早立法要求强制使用儿童安全座椅的国家。自 1985 年以来,儿童安全座椅已经在澳大利亚广泛使用了 30 多年。

  澳大利亚相关法律规定,12 岁以下的儿童不可以坐在副驾驶位置;0-6 个月的儿童应当使用后向式儿童安全座椅;6 个月到 4 周岁的儿童应当使用前向式儿童安全座椅;4 岁到 7 岁的儿童建议使用增高座椅直到可以使用成人安全带。

  在中国,部分地区开始重视:

  · 上海、海南、南京、武汉、广西:携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅;

  · 四川:机动车后排搭载学龄前儿童的,按规定使用专用座椅;

  · 合肥:机动车携带儿童时应当使用与其年龄相适应的儿童安全座椅;

  · 内蒙古自治区:婴幼儿乘坐家庭乘用车时应当使用儿童安全座椅。

  《2019 中国儿童道路安全蓝皮书》表示,截至目前,已有 19 个地方出台儿童安全座椅的相关法律规定,其中 5 个地方通过未成年人保护条例进行规范,14 个地方通过道路交通安全条例进行规范。

  深圳、上海、南宁三市先后在道路交通安全法律规范中加入惩罚措施,其立法实施效果比较明显。

  这样的变化让人欣喜,但远远不够。

  03

  家长的侥幸心理

  让孩子陷入风险

  除了法律法规上的缺失,对儿童乘车危险性和安全座椅保护作用认知不足,是造成座椅使用率不高的直接原因。

  在《2017 中国儿童安全座椅使用现状白皮书》调查中,仅有 30% 的家庭已为孩子购买儿童安全座椅。

  知乎上有一个提问《如何看待中国父母「买得起汽车,不买儿童安全座椅」的情况?》,最高票的答案道出了真相:

  「使用儿童座椅」可以看成是 「开车要系安全带」的升级版,都是侥幸心理作祟。

  为什么明明有能保障孩子安全的座椅,却没有使用呢?

  没有父母不在乎孩子的安全,有些家长是真的不知道安全座椅的存在,但知道却没有选择给孩子买 / 使用儿童安全座椅的家长大有人在。

  在《2017 中国儿童安全座椅使用现状白皮书》调查中,仅有 30% 的家庭已为孩子购买儿童安全座椅。

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